發(fā)表時間:2022-10-21
現(xiàn)階段，國內(nèi)絕大多數(shù)的停車場基本上仍采用傳統(tǒng)運(yùn)營管理方式，線下人工參與度比較高，由此帶來的運(yùn)營成本也居高不下。隨著國內(nèi)勞動力成本的不斷攀升，停車場的經(jīng)營壓力也在持續(xù)增大。當(dāng)前，無人值守停車場技術(shù)應(yīng)用已成熟，商業(yè)化停車場運(yùn)營管理使用無人值守停車管理系統(tǒng)替代人工收費(fèi)已是大勢所趨，停車場的智能化改造迫在眉睫。
一、傳統(tǒng)停車場運(yùn)營管理難題
■ 人力成本高：車場需要多名崗?fù)ぐ脖９芾砣藛T，人力成本支出持續(xù)走高
■ 故障處理慢：無專業(yè)技術(shù)人員，故障處置流程繁瑣，無法及時處理，效率低下
■ 跑冒滴漏嚴(yán)重：停車現(xiàn)場收費(fèi)漏洞很難杜絕，存在嚴(yán)重的費(fèi)用流失問題
■ 管理難度大：多個車場管理標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,獨(dú)立運(yùn)營，數(shù)據(jù)孤島，管理成本高
■ 存在接觸風(fēng)險：涉及面對面接觸，存在新冠病毒傳播風(fēng)險
二、一站式智慧停車服務(wù)模式
基于互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺技術(shù)及智能硬件產(chǎn)品優(yōu)勢，富士智能打造全新無人值守智慧管理停車場解決方案。基于全新智能硬件設(shè)備及軟件平臺，通過“硬件+平臺+服務(wù)”的智慧停車運(yùn)營服務(wù)管理模式，實現(xiàn)車主自助便捷進(jìn)出停車場、后端物業(yè)遠(yuǎn)程與前端車道人性化交互，提高停車出入口通行效率，助力車場運(yùn)營管理實現(xiàn)提質(zhì)、降本、增效、增收，顯著提升車主停車服務(wù)體驗和車場運(yùn)營管理水平。
三、全新智能硬件設(shè)備升級
無人值守控制機(jī) FJC-TZ285
車牌識別控制機(jī) FJC-TX25F
智能道閘 FJC-D2K/S
四、智能化平臺集中管控
停車場基于全新智能硬件設(shè)備升級后，通過智能化運(yùn)營管理平臺，可實現(xiàn)對各個停車場設(shè)備智能化監(jiān)管、停車服務(wù)現(xiàn)場可視化溝通管理，并隨時查看各停車場的基本信息與實時數(shù)據(jù)，進(jìn)行全業(yè)務(wù)集中管理，助力車場大幅度提升營運(yùn)管理效率。
五、降本增效+優(yōu)化服務(wù)管理
富士智能全新無人值守智慧停車解決方案，可以輕松實現(xiàn)“前端車牌自動識別+線上繳費(fèi)無感通行+云端遠(yuǎn)程可視化交互+車場業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集中管控”等智能服務(wù)管理功能。在保證車輛和財產(chǎn)安全的基礎(chǔ)上，無需現(xiàn)場崗?fù)な召M(fèi)人員長期值守，盡可能減少人為干預(yù)，實現(xiàn)線上繳費(fèi)支付、云端坐席客服、在線故障運(yùn)維、遠(yuǎn)程集中管控等便捷的停車管理模式。
